元素百科为您介绍涂料行业如何实现由量到质的飞跃。近年来，涂料产业发展迅速，产量不断创出新高。据金联创数据统计，2015年，我国涂料产量达到1717.57万吨，占全球涂料产量的28%。“十二五”期间，我国涂料年均产量实际增幅达14.78%。作为我国涂料产业的重要组成部分，包括船舶涂料在内的防腐涂料产业也实现了稳步发展，不仅产量稳步增加，在新型防腐涂料研发、涂料涂装一体化、为客户提供系统解决方案等方面也取得了很大进展。但是当前仍然面临着较为严峻的市场形势，除了下游市场需求萎缩外，新标准、新规范的出台以及环保标准要求的不断提高给企业带来了很大压力。在这种形势下，我国涂料企业急需加大研发投入力度，进一步提高科技创新能力，调整产品结构，提升产品质量和档次，实现涂料行业由量到质的飞跃。

双重压力共存 缺位高端市场

当前，我国涂料行业发展面临着增速由高速向中低速转换，增长动力逐渐由要素投入驱动向创新驱动转换，发展方式由粗放式规模扩张向集约式绿色低碳转换的“新常态”。虽然“十二五”期间我国涂料行业保持了良好的发展势头，科技创新的步伐也在不断加快，但在“新常态”的形势下，涂料行业“十三五”期间将面临增长潜力和下行压力并存的形势。

目前，从我国涂料行业内部发展形势来看，由于创新相对乏力，创新人才缺乏，我国涂料行业还没有建成以企业为主体、以市场为导向的产学研协同创新体系，企业内部也没有建立以客户需求为中心的全方位、高效率、创新体系和机制，这直接导致产品同质化严重、附加值低、产品结构不合理等，企业缺乏足够的市场竞争力。

此外，由于当前国际竞争激烈，美、欧、日、韩等发达国家的涂料企业都把我国作为重要市场，优先考虑、加大布局。同时，我国涂料行业面临的资源环境约束不断增强，需要涂料企业加快转型升级，以适应环保新政策要求。

总体来看，不管是从产量还是从产品的技术含量、附加值方面来看，我国船舶涂料的发展与国外顶级船舶涂料品牌还有较大差距，我国船舶涂料企业大多生产中低端产品，以供应防腐涂料为主，技术含量少，产品附加值低，高性能防腐及高端防污涂料市场依然被跨国企业占据。

科技创新 解决发展难题

当前，“海洋强国”“一带一路”、长江经济带、“中国制造2025”等国家战略的实施给涂料行业发展带来许多新机遇。科技创新是涂料行业供给侧结构性改革最主要的驱动力。要抓住这些机遇，我国防腐涂料行业的当务之急就是提高科技创新能力，持续推动涂料行业的科技创新发展，这也是涂料行业“十三五”发展规划提出的首要任务。

从防腐涂料方面来看，专家表示，“十三五”期间，我国防腐涂料发展重点是围绕高铁装备、海洋工程、铁路与公路桥梁及大型钢构、新能源、石油化工等领域的重防腐保护，开展关键技术与产品研究。特别是针对船舶、集装箱、高端装备等诸多防腐领域，从涂料产品、涂料装备、涂料工艺总体考虑研发低污染、低排放的系统解决方案。

此外，涂料企业不仅要在技术创新方面加大投入力度，更要重视管理创新、机制创新，以创新管理为突破口，再造工作流程，推动管理再上台阶;以调整产品结构满足市场需求为重点，实现市场结构调整;以优化资源配置为出发点，建立高效运营运行机制，达到人力、物力资源相互利用，互相渗透。