元素百科资讯频道：本文主要探讨日趋成熟的轻量化材料：铝合金。

铝合金是应用较早且技术日趋成熟的轻量化材料，它在汽车上的用量呈现持续增长的趋势。

根据国际铝协统计，自1990年以来，铝合金在轿车上的应用翻了一番，在轻型车中的用量则增长了2倍；目前每辆轿车的铝合金平均用量为121kg，约占整车质量的10%。

而所谓“铝密集型汽车”中的铝合金比例更高，如福特P2000轿车用量为333kg，达到了37%；奥迪A8则达到了创纪录的546kg。

汽车铝合金可分为铸造铝合金、变形铝合金（含锻造铝合金）两大类。当前汽车用铝合金以铸件为主，约占汽车用铝量的80% ，主要为共晶和亚共晶的铝硅合金，用于制造发动机零部件、壳体类零件和底盘上的其他零件。

现已大批量应用的零件有轿车发动机缸体、缸盖、离合器壳、保险杠、车轮、发动机托架等几十种零件。

最近，重型车发动机中的进气歧管、油底壳、飞轮壳和齿轮室罩盖等零件也已开始大量采用铝合金铸件。变形铝合金在车身零件及结构件的应用方面也发展较快，如应用日益广泛的铝合金车厢盖、发动机罩、提升式后车门、前端翼子板、保险杠、车厢底板结构件、热交换器、车轮以及全铝车身等。

随着快速凝固铝合金、粉末冶金铝合金、超塑性铝合金、铝基复合材料和泡沫铝材等新材料的开发与应用，未来铝在汽车中的应用范围将进一步扩大，并将呈现铸件、型材、板材并举的局面。预计铝将会成为仅次于钢的第二大汽车材料。

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