元素百科资讯频道：本文主要讲的是关于汽车涂料涂装作用以及工艺技术的文章，汽车涂装是指将涂料均匀涂覆在车身覆盖件表面上并干燥成膜的工艺。随着汽车使用的人越来越多，对于汽车涂料涂装工艺的重视程度也越来越高，下面来简单介绍一下汽车涂料涂装。

汽车涂料涂装的作用 

( 1)保护作用：由于汽车特殊的生存环境:风吹日晒、雨淋石击，要求汽车有一定的防腐性能、防锈、耐潮湿、耐高温和使用寿命。某些特殊涂料还能起防震、消声、隔热的作用。 

( 2)它的涂饰作用由于汽车不停地穿梭在公路、在城乡，人们希望它能给生活带来色彩斑澜， 希望汽车美观舒适、色泽诱人。

汽车的涂装工艺

汽车的涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。

节能环保新工艺  

1、前处理电泳逆流循环技术

前处理电泳逆流循环技术包括脱脂液的除铁屑及废液回收利用工艺、脱脂槽液除油工艺、前处理水洗工序的逆流工艺、前处理后冲洗水循环再生工艺和超滤技术开发利用及电泳后冲洗工艺。在汽车工厂内，涂装车间是耗水大户，而在涂装车间，前处理排水量占据整个车间排水量的80%以上，由此可见，要降低涂装车间水的污水排放量，就必须从前处理工序后冲洗的工艺改进着手。为满足日益苛刻的环保法规，目前欧美国家先进的车身电泳线后清洗工艺已经开始普遍采用R O反渗透技术，实现电泳涂装系统封闭，电泳涂料的利用率达到99%以上，车身电泳涂装对生态环境的污染得到有效控制；国内车身电泳线后清洗工艺相比发达国家有一定差距，一般采用上述的第2种工艺。国内近期投建的车身涂装线已开始使用R O反渗透技术，与D I－R O系统相比E D－R O系统使用的反渗透膜造价高，易被U F液中的小分子树脂污染。 

2、三喷一烘取代三喷二烘工艺   

日本马自达汽车公司在溶剂型中涂和面漆工艺的基础上开发成功的3C1B中涂面漆涂装工艺，已于2002年7月投产应用，其国内4个工厂都已采用(国内南京长安福特马自达也已投产使用)，已成为该公司标准的中涂、面漆涂装工艺。3C1B工艺为保证涂膜具有良好的外观，必须保证涂膜中有足够的溶剂，以便涂膜良好的流平，但又不会导致3层涂膜互相回融，所以通常在中涂特别是色漆后面添加预烘烤工艺。但3C1B工艺对底材外观要求较高,对车间的洁净度要求高,另外还需要考虑交叉配套适应能力较差,使用3C1B涂料时,由于受到溶剂挥发速度、涂料融合性、涂料固化速度均衡等诸多因素影响。

以上就是关于汽车涂料涂装的作用以及工艺技术的全部内容介绍了，想要了解更多关于汽车涂料的相关知识，请查看涂料的专题页面。

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